O modelo de avión es el arte de planificar y construir modelos de aviones: aviones en miniatura utilizados con fines experimentales, deportivos o recreativos. Esta actividad implica la manipulación y maniobra de estos pequeños objetos -aviones, globos, cohetes, entre otros-, construidos por modelos de aeroplanos.
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El hombre siempre ha acariciado el sueño de volar, envidioso del éxito de los pájaros. Los intentos por alcanzar este objetivo son, por tanto, mucho antes del siglo XIX, aunque no hay evidencia concreta de esta práctica. La experiencia más reciente es la del francés Alphonse Penaud quien, en 1870, creó el motor elástico, un evento contemporáneo de aparición y consolidación de los fundamentos teóricos iniciales que impulsaron el nacimiento de la aviación.
Pero es a principios del siglo XX cuando el Aeromodelismo se perfecciona y se estructura, sobre todo como hobby, aprovechando los recursos que ofrece el desarrollo tecnológico que marcó este momento. Ciertamente, las innovaciones en el campo del sistema de navegación aérea determinaron el aumento en la construcción de nuevos barcos prototipo, revelando cuánto se interconectan estas dos prácticas, reflejándose entre sí.
Actualmente, esta práctica está ampliamente difundida y estructurada. La Confederación Brasileña de Aeromodelismo, o COBRA, fue establecida en 1959, tiene su sede en São Paulo y agrupa clubes y grupos dedicados al ejercicio de esta práctica en todos los rincones del país. Anteriormente conocida como Associação Brasileira de Aeromodelismo (ABA), es aceptada oficialmente por el Departamento de Aviación Civil del Ministerio de Defensa y por el Consejo Nacional de Deportes del Ministerio de Deportes, como la institución suprema en la coordinación de esta actividad en Brasil.
Incluso hay un lugar propicio para el aterrizaje y despegue de modelos de aviones, el aeromodelódromo, incluso equipado con una determinada infraestructura. Existen varios tipos de modelos de aeroplanos, entre ellos el VCC -en el que los objetos voladores se mueven en el aire de forma circular, dominado por el modelo aeronáutico mediante la manipulación de cables-; Vuelo libre: la miniatura, después de ser impulsada, ya no es controlada por el practicante; puede estar provisto de un motor, una banda elástica o estar desprovisto de propulsión particular; y el Radiocontrolado o RC, presentado a su conductor a través de un radiocontrol remoto.
Hoy en día, la modalidad más generalizada es la de Radiocontrol, que, según el tipo de motor que se utilice en él, se puede clasificar como Aeromodelos con motores de combustión o propulsados por combustión interna, que pueden alcanzar tamaños superiores al 50% de las proporciones de un plano real; y Modelos de aviones con motores eléctricos, que aprovechan los recursos tecnológicos más avanzados y tienen el potencial de alcanzar el tamaño y peso más pequeños.
Estos modelos eléctricos también permiten un sonido más reducido, la construcción de aeronaves con mucho insight en la escala visual, la elaboración de miniaturas multimotor, es decir, bimotor, tri-motor, quad-motor, entre otros. . Estas características mejoran los aterrizajes más lentos, los vuelos en interiores o en espacios abiertos, como los parques. Hoy en día existen prototipos de aviones para todos los presupuestos, deseos y probabilidades.
Fuentes
http://pt.wikipedia.org/wiki/Aeromodelismo
http://www.itu.com.br/noticias/detalhe.asp?cod_conteudo=10020&adm=1
http://pt.wikipedia.org/wiki/Confederação_Brasileira_de_Aeromodelismo
http://aprendagratis.cla08.net/category/aeromodelismo-i/
