Written by La necesidad de expansión marítima de algunas coronas europeas, especialmente en los siglos XV y XVI, caracterizó la “Era de los Descubrimientos”, impulsada avances tecnológicos materiales y cómo se utilizaron para la instrumentación de navegación. Facilitaron objetivos como: descubrir nuevos mundos y / o rutas marítimas y realizar intercambios comerciales.
Otros pueblos ya tenían conocimientos en esta área, como se conoce los chinos y los árabes también usaban el método de navegación.
Se sabe que Portugal, al estar bañada por el mar en todo su territorio, desarrolló la Ciencia Náutica a través de escuelas de navegación como la “Escuela de Sagres”, un lugar de conocimiento e intercambio de experiencias entre navegantes de Europa y Oriente. Las coronas fueron los principales impulsores.
La cartografía y mapeo de costas y continentes marinos comenzó a desarrollarse de acuerdo a lo que se conocía en ese momento a través de documentos y observación. Se inventaron materiales de apoyo como la brújula traída de este a oeste por los árabes, fabricada con una aguja magnetizada que indica el eje magnético norte-sur; el astrolabio para medir la altura y posición de las estrellas; el cuadrante que apuntaba a la Estrella Polar y permitía determinar la distancia entre el punto de inicio del viaje y el lugar donde se encontraba exactamente la embarcación en ese momento; la ballesta que se cree que fue inventada por los portugueses y que estaba sobre un palo de madera cuya función era medir la altura que unía el horizonte a la estrella, permitiendo la determinación de acimutes, etc.
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A través de la tecnología desarrollada para la navegación, todo lo que solo era visible a simple vista en el cielo ahora se interpreta y mide en detalle como un medio para localizar a los navegantes. Al navegar, el hombre desarrolló y mejoró materiales, superando sus propios límites y superando miedos.
En el desarrollo naval existía la necesidad de construir barcos mejores y más grandes. En el paso de la navegación costera, es decir, perdiendo de vista la costa utilizada antes del siglo XVI, evolucionó a Caravelas Latinas con mayor capacidad de carga. Estos tenían la característica de tener velas en forma triangular y trajeron la innovación de la navegación en zigzag contra el viento, llamada bolinar. Fueron más rápidos y fáciles de maniobrar y alcanzaron un promedio de 25 m de eslora, 7 m de manga y 3 m de calado. Su capacidad de carga alcanzaba las 50 toneladas y constaba de una sola cubierta y popa levantada.
El nau fue otro medio de transporte utilizado para viajes largos y su capacidad aumentó con el tiempo, pasando de doscientas toneladas en el siglo XV a 500 toneladas en el siglo XVI. Fue muy utilizado en el camino a las Indias donde alcanzó su apogeo.
Acompañado de todos estos avances, surgió la importancia del comercio marítimo, que aceleró el desarrollo de las embarcaciones a lo largo del tiempo y que propició el transporte de oro, especias, sedas de la India, que fue fuente de gran riqueza y soberanía que contribuyó al monopolio. del mercado.
Los avances tecnológicos en la navegación siempre fueron evolucionando de acuerdo a las necesidades, acortando los tiempos de viaje y la efectividad de estas funciones nunca dejó de desarrollarse hasta la actualidad.
Referencias:
http://eroneducador.blogspot.com/2013/08/a-tecnologia-maritima-das-grandes.html 13.01.2019.
http://osdescobridoresbiju.blogspot.com/p/instrumentos-nauticos.html 13.01.2019.
http://tecnologiadomarcado6.blogspot.com/2013/ 13.01.2019.
