Written by O Northrop Grumman B-2 Spirit (También conocido como Bombardero sigiloso B-2) es un bombardero multifunción capaz de transportar tanto municiones convencionales como nucleares, llevando sus armas internamente y equipado con dos compartimentos de armas separados en el centro de la aeronave. El B-2 es capaz de transportar hasta 40.000 kg de armas, incluidas armas convencionales y nucleares, municiones guiadas con precisión, bombas de gravedad y más, y está diseñado para penetrar escudos de defensa aérea sofisticados y densos.
Con tecnología que le permite realizar misiones de ataque hasta 50.000 pies de altitud, el B-2 puede volar a cualquier parte del mundo en tan solo unas horas. La aeronave tiene cuatro motores turbofan General Electric F118-GE-100 montados internamente en el cuerpo del ala.
Fabricado en las instalaciones de Northrop Grumman en Pico Rivera y Palmdale, California, este bombardero puede volar más de 6,000 millas náuticas sin repostar y más de 10,000 millas náuticas con solo un reabastecimiento aéreo. La aeronave también tiene la capacidad para transportar más de 20 toneladas de material de guerra convencional y nuclear y tiene la capacidad de operar bajo cualquier condición climática.
El primer B-2 fue presentado públicamente el 22 de noviembre de 1988, lanzado desde su hangar en Air Force Factory 42 en Palmdale, California, y el primer vuelo del nuevo avión fue el 17 de julio de 1989. La única base operativa del B-2 es la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri. Su primer modelo, el Spirit of Missouri, fue entregado el 17 de diciembre de 1993. La responsabilidad del mantenimiento del B-2 recae en el contratista de la Fuerza Aérea de EE. UU. (En este caso, Northrop Grumman Corporation), y es administrado por Air Logistics Center en Base de la Fuerza Aérea Tinker en Oklahoma City.
El B-2 se considera un gran avance en el diseño aeroespacial, debido a su distintivo «ala volante», en la que los bordes de las alas forman un ángulo de 33 ° y se unen en una cabina baja, dando una forma de «W». «al avión.
En comparación con otros bombarderos tripulados, el B-2 se valora por su altura mínima, que le permite penetrar en las defensas más sofisticadas de un enemigo (es de esta misma característica de donde proviene el nombre «Stealth»: invisible, disfrazado o camuflado, en inglés ).
La eficacia de combate del B-2 se ha demostrado en la Operación Fuerza Aliada en Kosovo, en apoyo de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y en la Operación Libertad Iraquí. La aeronave recibió el estado de plena capacidad operativa en diciembre de 2003, y el 1 de febrero de 2009, el comando más nuevo de la Fuerza Aérea, el Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea, asumió la responsabilidad de coordinar las operaciones B-2.
Bibliografía:
B-2 Spirit Bomber (en inglés). Disponible en:
Bombardero B-2 Spirit Stealth, Estados Unidos de América. Disponible en:
B-2 Spirit (en inglés). Disponible en:
