Máquina latina machina de la máquina griega melkhanê

(Latín machina, Griego Melkhane, engranaje)

Aparato o conjunto de aparatos capaces de realizar un determinado trabajo o realizar una determinada función, ya sea bajo la guía de un operador o de forma autónoma.

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CIBERNÉTICA Y COMPUTACIÓN

Distinguimos el mecanismos esclavos Donde servomecanismos (mandos a distancia, reguladores de velocidad), maquinas secuenciales (Máquinas CNC, robots), utilizando un programa cableado o grabado, y el máquinas informáticas (computadoras, máquinas procesadoras de texto o imágenes), que son máquinas secuenciales capaces de procesar información.

El programa puede ser en forma de una serie de instrucciones escritas en lenguaje común o simbólico, o en forma gráfica como la red de Petri o el Grafcet. En la máquina, el programa puede materializarse implícitamente mediante las conexiones establecidas entre sus diversos elementos (programa cableado) o explicarse en forma de instrucciones escritas en un soporte adecuado (programa grabado).

MECÁNICO

Cualquier máquina transforma la energía. Cuando transforma la energía en energía mecánica, es un máquina de conducción, Donde motor. Cuando recibe esta energía de otra máquina y la usa para realizar una acción definida, es un máquina receptora.

Podemos distinguir tres elementos principales en una máquina:

1 ° a receptor, sobre el que actúan las fuerzas motrices: pistón del motor, polea o piñón de la máquina herramienta, rotor del motor eléctrico;

2 ° a herramienta Donde operador, que transforma el trabajo que se le proporciona en trabajo útil: mover una carga, cortar un metal, aspirar un líquido, tirar de un vehículo, etc. ;

3 ° a mecanismo de transmisión de movimiento, conectando el motor al operador y transmitiendo la fuerza del motor de uno a otro por rígidos (bielas, engranajes, tornillos y tuercas) o flexibles (correas, cadenas, resortes), o por fluidos (agua, aceite, aire comprimido). Fricción significa que sólo se utiliza realmente una parte de la energía suministrada; llamamos producir de la máquina la relación entre la energía utilizada y la energía suministrada (siempre inferior a 1).

El freno de prueba se utiliza para calcular la potencia de una máquina midiendo su par motor y determinando su velocidad angular. Consta de un miembro montado en el eje del motor, sin conexión mecánica con él, pero impulsado por su movimiento bajo la acción de resistencias pasivas (fricción, resistencia del aire, corrientes parásitas). El par motor está determinado por la fuerza o el peso que mantiene el freno en equilibrio a las rpm en estudio.

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