Aunque el entorno es de aguas tranquilas, no disminuye la emoción del piragüismo de velocidad. Una carrera en línea recta, que suele tener su decisión en milisegundos.
Con la necesidad de locomoción del pueblo, con el paso del tiempo surgieron los primeros barcos. Los registros apuntan al uso de transportes similares en Egipto durante el siglo XV a.C. Algunos historiadores aún creen que en el siglo III d.C., los aztecas ya usaban una especie de pala. Finalmente, en el siglo XVI se crearon embarcaciones ligeras de madera y piel de animal para cruzar los ríos de Canadá. Los indios usaban canoas, mientras que los esquimales usaban kayaks.
En Europa durante el siglo XIX, los barcos llamados greenlandais cayeron en favor de la población, que a diferencia del pasado, comenzó a utilizarse para el ocio. Se convirtió en una práctica deportiva después de que el abogado escocés John Mac Gregor realizara, en 1840, expediciones en ríos y lagos de Europa a bordo de Rob Roy, un kayak fabricado por el propio John.
Deporte: Piragüismo Velocidad. Foto: filippo giuliani / Shutterstock.com
Royal Canoe Club fue el primer club de piragüismo fundado en 1865 en el Reino Unido. La Federación Internacional de Piragüismo se inauguró en 1924, con la responsabilidad de organizar competiciones mundiales.
El piragüismo de velocidad debutó en los Juegos Olímpicos de la edición de 1936 de los Juegos de Berlín, desde entonces ha estado presente en todos los eventos. A pesar de esto, el deporte llegó a Brasil recién en 1943, a través del inmigrante José Wingen, quien construyó una canoa de madera, en recuerdo de las competencias en las que participó de niño en Alemania. Posteriormente, en la década de los 70, llegaron los kayaks importados de Europa y Argentina, fabricados en fibra de vidrio, que era nuevo en ese momento. En 1988, se creó la Confederación Brasileña de Piragüismo (CBCa), que comprende cuatro afiliaciones.
Actualmente, la mayoría de los kayaks están hechos de resina de poliéster con fibra de vidrio, otras opciones de resina epoxi con fibra de carbono y modelos con polietileno. Dividido en cuatro partes, la proa está al frente, la popa detrás, babor es el lado izquierdo del barco y estribor es el derecho.
Las pruebas se realizan en ríos o lagos, divididos en 9 carriles con distancias que van desde los 1000, 500 y 200 metros.
Diferencias en las categorías de piragüismo
Kayak: Un remo con dos remos, atleta en posición sentada.
- K1: Prueba individual.
- K2: En parejas.
- K4: Con cuatro personas.
Canoa: Solo un remo en el remo y en la posición de piragüista, una de las rodillas descansa en el suelo.
- C1: Prueba individual.
- C2: Por parejas.
- C4: Con cuatro personas.
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Referencias bibliográficas:
http://www.brasil2016.gov.br/pt-br/olimpiadas/modalidades/canoagem-velocidade
http://www.canoagem.org.br/pagina/index/nome/historia/id/12
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