Préstamo de financiación – Historia de Brasil

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prestamo de financiacion es una expresión en inglés que significa el otorgamiento de un nuevo préstamo para unificar préstamos anteriores en una sola deuda. Fue una medida económica que fue tomada por el cuarto Presidente de la República, Campos Sales, y por su Ministro de Hacienda, Joaquim Murtinho, en 1898. Recordando que Brasil fue un país cuya forma de gobierno fue la Monarquía hasta noviembre de 1889.

Es importante entender que el inicio del gobierno republicano en Brasil no fue fácil, especialmente para la economía. La economía brasileña sufrió un gran y violento proceso inflacionario, que, a su vez, fue generado por la política de encilhamento. El encilhamento fue una política adoptada por el entonces ministro Rui Barbosa con el fin de mejorar y modernizar el país, que estaba muy atrasado. Esta política se llevó a cabo mediante la libre emisión de créditos monetarios. Los bancos liberarían libremente los préstamos a las personas, sin siquiera conocer sus condiciones de pago reales. Esta política se conoció como encilhamento. Para financiar el enorme volumen de préstamos, el gobierno se vio obligado a realizar grandes inyecciones de dinero en el sistema económico, lo que provocó una gran devaluación de la moneda, lo que se tradujo en niveles muy altos de inflación. Además, el dinero proporcionado a través de préstamos a menudo no se utilizó de manera eficiente. Prueba de ello fue la corta vida de numerosos establecimientos comerciales e industriales. Todo esto, sumado a la falta de inversiones, acabó por provocar una grave crisis generada por el aumento de la inflación y, por tanto, por el aumento del coste de la vida. Con la severa recesión que estaba experimentando Brasil, no había recursos para invertir en los sectores más importantes de la economía brasileña. De esta forma, Campos Sales, quien había sido elegido en 1898, al encontrar al país en un ambiente totalmente catastrófico y al borde de la bancarrota, decidió reunir a todos los acreedores (principalmente bancos ingleses) para establecer un convenio. Este proceso fue llamado prestamo de financiacion.

El préstamo de financiación ya se había puesto en práctica en otros países como Argentina y había funcionado, trasladando la deuda externa por un monto de quince millones de libras con una tasa de interés de solo el 6%. Por supuesto, a cambio, los argentinos tenían que ofrecer algo como garantía y ofrecieron repercutir todas las ganancias generadas por los impuestos aduaneros y los servicios ferroviarios. Sin mencionar que el país no podría contraer nuevas deudas y tendría que realizar un proyecto de saneamiento de sus finanzas.

En el caso de Brasil, el préstamo de financiación sería por un importe de diez millones de libras y este importe se financiaría con la transferencia de divisas generadas por el servicio de abastecimiento de agua de Río de Janeiro, también del Ferrocarril Central do Brasil y de todo tipo. de impuestos que serían recaudados en la aduana de Brasil. También se estableció que era una obligación asumir ante los bancos fortalecer la moneda de Brasil, combatiendo la inflación, con el objetivo de estabilizar la economía del país. No se puede olvidar que se concedió un plazo de más de 10 años para empezar a pagar la deuda externa, y los primeros tres años se le dieron a Brasil para que aprovechara los recursos y pudiera empezar a recaudar el dinero necesario para pagar la deuda. .

Este procedimiento no sirvió de mucho, incluso porque a lo largo de los años se realizaron más préstamos de financiación, acumulando únicamente la deuda externa.

Referencias bibliográficas:

ABREU, Cristiano Addario de. La disputa monetaria en la primera república (1890-1906). Entre paperistas y metalistas: la moneda como proyección y resultado de lo real. São Paulo: Universidad de São Paulo, 2014.

ABREU, Marcelo de Paiva. Préstamos de financiación brasileños – 1989 – 1931. Enlace en: http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/3387/7/PPE_v32_n03_Funding.pdf.

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