Transporte por carretera: todo lo que importa

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O Transporte por carretera es un tipo de transporte terrestre realizado por vehículos automotores, como automóvil, autobús, camión, remolque, a través de carreteras y carreteras regionales o nacionales (carreteras asfaltadas).

Transportan personas y carga en distancias cortas y medias, siendo el transporte más utilizado y popular en Brasil y en muchos lugares del mundo.

Transporte por carretera
Camiones de carga de carretera

Ventajas y desventajas del transporte por carretera

El transporte por carretera es muy flexible en relación a los itinerarios (permitiendo el acceso a muchas regiones) y ágil, aunque no tiene una gran capacidad para el movimiento de mercancías y personas.

Sin embargo, el flete y la implementación de este tipo de transporte son más económicos que otros, sin embargo, tiene altos costos de mantenimiento y combustible.

Además, otra desventaja del transporte por carretera es que tiene un gran impacto medioambiental, de forma que genera una elevada contaminación atmosférica y acústica provocada por los vehículos de motor.

La congestión de vehículos, el elevado número de robos y / o asaltos de camiones de carga, además de la precariedad de muchas carreteras, generan varios problemas dentro de este modo de transporte, lo que conlleva un incremento en el número de accidentes.

Para obtener más información sobre otras modalidades, consulte también: Medios de transporte

Transporte por carretera en Brasil

En Brasil, el medio de transporte terrestre más utilizado es, sin duda, la carretera.

A mediados del siglo XX, desde el gobierno de Washington Luís, el transporte por carretera se intensificó ante el calentamiento económico, especialmente en el mercado automotriz, además de la construcción de varias carreteras en todo el país, reemplazando así, y partes de, ferrocarriles y vías navegables.

Actualmente, Brasil se encuentra entre los diez países más grandes del mundo en términos de carreteras pavimentadas.

Cabe mencionar que Brasil tiene muchas carreteras que conectan todas las regiones del país y, desde la década de 1980, muchas de ellas han pasado por el proceso de privatización.

En total, son 1,8 millones de kilómetros, de los cuales 146 mil se encuentran en carreteras federales y estatales asfaltadas y 54 mil de esta extensión se concentra en el sureste del país.

En general, las carreteras brasileñas presentan muchos problemas, como la precariedad de sus construcciones y las altas tarifas de peaje.

Tenga en cuenta que las carreteras federales generalmente conectan dos o más estados del país, mientras que las carreteras estatales pasan dentro de un solo estado.

La Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) es el organismo regulador del transporte terrestre en Brasil.

Leer más sobre otros tipos de transporte:

Clasificación de carreteras en Brasil

Según el Departamento Nacional de Infraestructura y Transporte (DNIT), según el recorrido que se tome, las carreteras se clasifican en:

  • Carreteras radiales: Indicadas por la nomenclatura BR-0XX, estas carreteras conectan desde la Capital Federal, Brasilia, hacia los extremos del país, por ejemplo, la BR-020.
  • Carreteras longitudinales: Con nomenclatura expresada por BR-1XX, este tipo de carreteras representa las construidas en dirección Norte-Sur, por ejemplo, la BR-101.
  • Cruce: La nomenclatura de este tipo de carreteras está expresada por BR-2XX, y corresponden a las construidas en sentido Este-Oeste, por ejemplo, la BR-230.
  • Carreteras diagonales: Representadas por la BR-3XX, estas carreteras tienen dos direcciones, es decir, son las construidas en diagonal sobre los ejes Noroeste-Sureste (BR-324) o Noreste-Suroeste (BR-381).
  • Conectando carreteras: Con la Nomenclatura BR-4XX, las carreteras de conexión corresponden a las carreteras que conectan otras dos carreteras, por ejemplo, la BR-470.

Para obtener una versión más infantil sobre el tema, consulte también: Medios de transporte – Niños

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