trineo palabra de Saboya del latín inferior sludia

El trineo consta de un asiento bajo de 50 cm de ancho sostenido por dos corredores. Los dos patines, provistos de suela metálica, separados por 45 cm, permiten la navegación del trineo. La zapata interior se utiliza para frenar y la zapata exterior se utiliza para acelerar. El peso de un trineo es de unos 24 kg en un monoplaza y 27 kg en un biplaza. Su longitud, alrededor de 1,50 m, depende del tamaño del trineo. La pista, de 1000 m de largo y 1,50 m de ancho, tiene de quince a veinte dificultades (giros, horquillas), generalmente con un desnivel de 250 m. Casco, el trineo solo o con un compañero de equipo sale a la pista desde una rampa de impulso. La posición del competidor en el trineo es especial: al tener poca entrada de aire, está tumbado de espaldas sobre el trineo durante toda la carrera (no vuelve a la posición normal hasta la llegada, sus pies actúan como frenos). Se encuentra a unos 15 cm del hielo.

2. Competiciones de luge

Las competiciones se organizan en dos o cuatro rondas; se juegan en individuales o dobles para hombres, en individuales solo para mujeres. El ganador será el que haya acumulado el mejor total de puntos de todas las rondas. La velocidad media de un trineo es de 80 km / h, con picos de 120 a 130 km.

La primera carrera internacional de luge se organizó en Davos (Suiza) en 1883. La primera pista se construyó en Davos en 1913. Ese mismo año se crearon el International Luge Club y la International Luge Sport Union. Los primeros campeonatos de Europa se celebraron en 1914, pero el deporte no tuvo mucho éxito y los primeros campeonatos del mundo no se celebraron hasta 1955. Fue en 1964 cuando se celebraron por primera vez las pruebas de luge en los Juegos Olímpicos. El evento de relevos mixtos apareció por primera vez en los Juegos de Sochi en 2014.

3. Los campeones olímpicos de trineo

3.1. Los campeones olímpicos de luge monoplaza