O Toyotismo es un sistema (o modelo) japonés para la producción de bienes, con miras a flexibilizar la fabricación de productos.
Este sistema sustituirá al fordismo como modelo industrial vigente desde la década de 1970.
Origen del toyotismo
El toyotismo fue concebido por los ingenieros Taiichi Ohno (1912-1990), Shingeo Shingo (1909-1990) y Eiji Toyoda (1913-2013).
Este productivo modelo fue desarrollado entre 1948 y 1975 en las fábricas de la automotriz japonesa Toyota, de la que heredó el nombre.
El método fue diseñado para recuperar industrias japonesas en el período de posguerra. Con el país destruido, un mercado pequeño y dificultades para importar materias primas, Japón necesitaba fabricar al menor costo posible.
Características del toyotismo
Taiichi Ohno se dio cuenta de que era mejor esperar a recibir pedidos para comenzar la producción de automóviles para ahorrar en los alquileres del almacén.
Al ahorrar espacio en el almacenamiento de materias primas y mercancías, las fábricas aumentaron la productividad, ya que reducen el desperdicio, el tiempo de espera, la sobreproducción y los cuellos de botella en el transporte.
A pesar de las condiciones geográficas del país, con espacios y mercados de consumo reducidos, Toyota pudo convertirse en el mayor fabricante de vehículos del mundo.
Esto solo fue posible gracias a los avances tecnológicos en los medios de transporte y comunicación, que permitieron la rapidez y puntualidad del flujo de mercancías en la producción flexible del sistema toyotista.
La sincronía entre los sistemas de suministro, producción y venta de materias primas fue la clave del éxito.
Innovaciones del toyotismo
El toyotismo introdujo cambios que permitieron:
- producción adecuada a la demanda;
- reducción de inventario;
- diversificación de productos manufacturados;
- automatización de pasos de producción;
- mano de obra mucho más cualificada y multifuncional.
Los ingenieros de Toyota han hecho que la producción sea totalmente flexible, fabricando y almacenando solo lo necesario. El sistema de cronometraje se conoció como “Justo a tiempo” (en el momento correcto).
La automatización, utilizando máquinas cada vez más modernas, ha reducido significativamente los costes laborales. Este, a su vez, está sumamente calificado y opera en equipos de trabajo liderados por el profesional más calificado.
Estos mismos trabajadores serán responsables de la inspección de calidad desde el principio hasta el final del proceso de producción.
Por último, cabe destacar los principios del Toyotismo, en cuanto al manejo:
- “Kaizen”: mejorar continuamente las operaciones comerciales;
- “GenchiGenbutsu” (Ir y ver): consiste en el análisis de las fuentes de los procesos productivos y de los problemas de producción.
A partir de la década de 1970, cuando las sucesivas crisis petroleras sacudieron al capitalismo, el modelo toyotista se extenderá por todo el mundo.
Este método fue uno de los hitos de la Tercera Revolución Industrial.
Fordismo y Toyotismo
El toyotismo es heredero del taylorismo y, principalmente, del fordismo. Después de todo, uno de sus creadores, Taiichi Ohno, fue a Detroit para observar el funcionamiento de los fabricantes de automóviles estadounidenses.
Veamos las principales diferencias entre los dos métodos de producción:
| Fordismo | Toyotismo | |
|---|---|---|
|
Sistema de producción |
Producción en serie, rígida y centralizada |
Flexible y versátil |
|
Estructura |
Jerárquico |
Se basa en la innovación, la gestión del trabajo y los mecanismos de control interno de las empresas. |
|
División del trabajo |
Las tareas son especializadas |
Un trabajador controla varias máquinas y de esta forma se reduce el número de trabajadores |
|
Productos |
Producción a gran escala del mismo producto. |
Diversidad en la producción, debido a las constantes necesidades de consumo |
|
Salario |
Salarios altos, porque se buscaba que los trabajadores fueran consumidores. |
No se basa en salarios altos, sino en premios a la productividad. |
|
Cepo |
Siempre hay productos almacenados |
El almacenamiento de productos debe adaptarse a la demanda |
Crítica al toyotismo
Las mismas ventajas que predica el toyotismo pueden convertirse en problemas graves. Después de todo, este modelo depende de la importación de materias primas y no tiene existencias de productos importantes.
Con alta productividad, se necesita menos mano de obra, lo que genera un enorme aumento del desempleo, debido a la tecnología que reduce los puestos de trabajo.
Por tanto, este modelo industrial es uno de los principales factores responsables del desempleo en el sector secundario de la economía. Igualmente, por el aumento de la subcontratación en el proceso productivo.
Curiosidades
- De la lógica del control de calidad permanente de Toyotismo surgen los certificados de calidad ISO, que ahora son respetados en todo el mundo.
- Toyota ha invertido mucha investigación de mercado para adaptar sus productos a los requisitos de los clientes.
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