Written by Camino acuático es una vía fluvial, utilizada por medios de transporte acuáticos (botes, barcos o transbordadores) para transportar mercancías y pasajeros, en océanos, mares, lagos, ríos o canales. O transporte fluvial se ha utilizado desde la antigüedad.
Es una ruta predeterminada para el tráfico de agua y para ser navegable influyen algunos factores como el ancho de la vía navegable, la composición del fondo, la profundidad para poder pasar grandes barcos, la señalización, la dinámica de los vientos, la presencia o ausencia. de puentes y otros obstáculos (cascadas y rápidos), naufragios y radios de curvatura de la ruta de navegación. Estas características son esenciales para que la vía fluvial sea navegable y segura.
Las vías navegables son muy útiles principalmente para transportar cargas de tonelaje a largas distancias. El transporte por vías navegables es mucho más económico en comparación con el transporte por carretera y ferrocarril, en términos de costo, capacidad de carga y también con menor impacto ambiental. Una limitación importante en el uso de grandes buques es la infraestructura portuaria que es capaz de recibirlos, como los petroleros. Desafortunadamente, la cantidad de puertos en el mundo que tienen esta capacidad es aún pequeña.
Brasil tiene más de 4.000 km de costa navegable y miles de km de ríos en la costa atlántica. Si bien gran parte de los ríos navegables se ubican en la Amazonía, el transporte en esta región no tiene mucha importancia económica, debido a que no existen grandes mercados productores y consumidores en esta parte del país. Los tramos de vías navegables más importantes, desde el punto de vista económico, se ubican en el sureste y sur del país.
La esclusa del río Taquari, Rio Grande do Sul, permite que el río se utilice como vía fluvial. Foto: A.PAES / Shutterstock.com
Principales vías fluviales brasileñas
Hidrovía Araguaia-Tocantins: La Cuenca de Tocantins durante períodos de inundación es navegable por una extensión de 1.900 km, y en el río Araguaia es navegable por un tramo de 1.100 km.
Canal de São Francisco: El río São Francisco conocido como el «Velho Chico» es el río más grande presente en su totalidad en Brasil. El principal tramo navegable del río tiene 1.300 km de longitud y discurre entre las ciudades de Pirapora (MG) y Juazeiro (BA).
Canal de Madeira: Considerado uno de los principales afluentes del Amazonas, el río Madeira, tiene una longitud total aproximada de 1.450 km. La vía fluvial está en construcción y permitirá la navegación nocturna.
Canal Tietê-Paraná: Es una ruta de navegación que permite el transporte de personas y carga por los ríos Paraná y Tietê. Esta vía fluvial es muy importante para el flujo de la producción agrícola de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás y parte de Rondônia, Minas Gerais y Tocantins. Tiene un tramo de 1.250 km navegables, 450 km en el río Tietê y 800 km en el río Paraná.
Hidrovía Taquari-Guaíba: La hidrovía Taquari-Guaíba es la principal de transporte de carga. Tiene 686 kilómetros de largo y es operado por una flota de más de 70 embarcaciones, que manejan miles de toneladas. Además, la vía navegable cuenta con terminales intermodales que facilitan enormemente el traslado de carga.
