Gdańsk anteriormente en Danzig alemán en Danzig francés

Gdańsk es el corazón de una conurbación a la que también pertenecen Gdynia y Sopot. El sitio urbano, intercalado entre el mar y las colinas de morrena de Pomerania, se extiende a lo largo de 35 km. Aislada de Polonia después de la Primera Guerra Mundial, la «ciudad libre» de Danzig vio su función portuaria debilitada por la creación de Gdynia. Gdańsk y Gdynia forman ahora un organismo portuario conjunto. Gdańsk es un gran puerto fluvial y marítimo, orientado al tráfico de carbón y graneles; Originalmente un puerto de cuencas en las islas y las orillas del delta, ha progresado aguas abajo: cuencas en el borde del casco antiguo, luego «puerto nuevo», finalmente, entre 1970 y 1975, construcción de un puerto de entrada (» Puerto Norte «) diseñado para la recepción de buques tanque y el tráfico de carbón y minerales. El tráfico total supera los 27 Mt, de los cuales más de la mitad para el Port du Nord. Gdańsk es un centro industrial poderoso y diverso, donde, sin embargo, las actividades están dominadas por la construcción y reparación naval y las ramas relacionadas. Además, la ciudad, con barrios antiguos reconstruidos, es un importante centro turístico.

HISTORIA

1. A la cabeza de las ciudades prusianas

Desde el X^mi siglo, «Gyddanzyc», que se convierte en Gdańsk, convertido en 997 por San Adalberto, es el centro principal de la Alta Pomerania. Sus duques se independizan al final del xii^mi siglo. A xiii^mi s., los comerciantes alemanes acuden en masa al suburbio, regidos por la ley de Lübeck, y, bajo su influencia, aparece el nombre de Danzig.

La Orden Teutónica se apoderó de la ciudad el 14 de noviembre de 1308, masacró a la población polaca y anexó el Delta del Vístula. Danzig obtuvo una carta municipal en 1343; se unió a la Hansa en 1361 y se colocó, por su opulencia, a la cabeza de las ciudades prusianas. Tiene una magnífica colección de arquitectura gótica.

2. Primer puerto de Polonia

En 1454, se rebeló contra los Caballeros Teutónicos y tomó como protector a Casimiro IV de Polonia. En el marco del Estado polaco, al que siempre será leal, goza de cuasi-autonomía y asegura el monopolio del comercio marítimo en Polonia durante la edad de oro de este país (1466-1648). La Reforma entró en él en 1523. Con 70.000 habitantes en 1650, fue el primer puerto y la ciudad más poblada del Báltico. En 1656-1657, la invasión sueca encontró resistencia de Danzig.

En 1793, la ciudad fue anexada por Prusia durante la segunda partición de Polonia, a pesar de la oposición de la población. Después de haberla sitiado y de haber hecho capitular, el 26 de mayo de 1807, los prusianos del general Kalckreuth, Napoleón I^er convierte a Gdańsk en una ciudad libre bajo control francés. En 1813, el general Rapp rechazó el asalto ruso, pero en junio no pudo romper el bloqueo establecido por el duque de Wurtemberg. La ciudad, bombardeada el 4 de junio, está parcialmente incendiada. Al producirse la hambruna, Rapp se rindió el 27 de noviembre de 1813 después de once meses de asedio.

3. «Ciudad libre de Danzig»

Incorporado al estado prusiano en 1815, Danzig vegetaba hasta el final de la xix^mi siglo, donde se convirtió en un gran puerto y un gran centro industrial. Con el Tratado de Versalles (1919), se convirtió en el centro de la «ciudad libre de Danzig», un territorio de 1.888 km.² y de 356.000 habitantes, dotados de un estatuto internacional bajo mandato de la Sociedad de Naciones (SDN). Sin embargo, su soberanía es limitada (Acuerdo de Varsovia del 24 de octubre de 1921) en beneficio de Polonia, que la incluye en su frontera aduanera, asegura su defensa, utiliza su puerto y opera sus medios de comunicación.

4. La «cuestión de Danzig»

De 1919 a 1939, la “cuestión de Danzig” fue fuente de conflictos permanentes entre Alemania y Polonia. En 1933, la instalación en Danzig de una Dieta mayoritariamente hitleriana agudizó la cuestión. El gobierno polaco se niega a someterse a las demandas alemanas sobre Danzig y el «corredor» (o «corredor») – una franja de territorio que conecta Polonia con el mar – con el nuevo puerto de Gdynia, construido en 1924-1930. El 28 de abril de 1939, Hitler exigió su regreso; la crisis así abierta terminó el 1^er Septiembre de 1939 al estallar la Segunda Guerra Mundial.

5. Afeitado, pero pulido de nuevo

Tras la derrota de Polonia (septiembre de 1939), Danzig se convirtió en una ciudad alemana, capital de un distrito (1939-1945). Casi completamente destruido por los bombardeos aéreos (1941-1945), fue tomado por los rusos del 28 al 30 de marzo de 1945 y devuelto a Polonia en 1946, tomando su nombre polaco de Gdańsk.

La huelga en los astilleros y los disturbios que estallaron el 14 de diciembre de 1970 se extendieron a todos los puertos y desencadenaron la crisis que permitió a Edward Gierek derrocar a Władysław Gomulka del poder. En febrero de 1980, la huelga de construcción de Lenin fue el origen de la crisis nacional de verano que llevó a la sustitución de Gierek por Stanisław Kania. Los acuerdos firmados allí el 31 de agosto de 1980 legalizaron la existencia del sindicato independiente Solidarność.

Para obtener más información, consulte el artículo. Polonia: historia.

BELLAS ARTES

Puertas monumentales, ayuntamiento gótico y renacentista, iglesia Sainte-Marie, en ladrillo (xiv^mi–xv^mi s.), muchos otros monumentos y casas que van desde el período gótico hasta el barroco, restaurados o reconstruidos.