Louvre –

Antonio Canova, Psique revivida por el beso del amor
Antonio Canova, Psique revivida por el beso del amor

Antonio Canova, Psique revivida por el beso del amor

Antonio Canova, Psique revivida por el beso del amor
Johannes Vermeer, el astrónomo
Johannes Vermeer, el astrónomo
Jules Romain, Ceres
Jules Romain, Ceres
Hubert Robert, Vista imaginaria de la Gran Galería del Louvre en ruinas
Hubert Robert, Vista imaginaria de la Gran Galería del Louvre en ruinas

Antigua residencia real, ahora museo nacional, en París.

Construida a lo largo del Sena por Philippe Auguste para consolidar las murallas de París al oeste, la fortaleza apenas está habitada excepto por Carlos V, que la amplía. Francisco Ier lo demolió y encargó a Pierre Lescot la construcción de un nuevo palacio (1546), el inicio de la futura Cour Carrée. El Palacio de las Tullerías, más al oeste, siendo realizado en 1564 por Philibert Delorme (para Catherine de Médicis), se decidió unir los dos conjuntos por la Petite Galerie (desde el edificio Lescot al Sena: 1566; al piso, galería de Apolo, acondicionada por Luis II Le Vau y Charles Le Brun bajo Luis XIV) y la larga galería de Bord-de-l’Eau (1595-1610; arriba, Grande Galerie, reformada al comienzo de la xixmi s., con su iluminación cenital, de Charles Percier y Pierre Fontaine). La cuadriplicación de la Cour Carrée es obra de Luis XIII y Luis XIV (pabellón del reloj de Jacques Lemercier; gran fachada al este, conocida como “la columnata”, atribuida a Claude Perrault). Sin terminar en 1678, el Louvre se convirtió en la sede de las Academias y se utilizó para albergar a artistas oficiales. El trabajo se reanudó bajo Luis XV y Luis XVI; se derribaron las construcciones parisinas que abrazaban muy de cerca el palacio, y se concibió el proyecto de un «Museo Central de las Artes», llevado a cabo por la Convención (que, en cambio, estableció el gobierno en las Tullerías). De 1806 a 1814, Percier y Fontaine construyeron el segundo cruce Louvre-Tuileries, en el lado norte (rue de Rivoli), hasta el pabellón Marsan (hoy Museo de Artes Decorativas). Bajo Napoleón III, por último, Louis Joachim Tulio Visconti, a continuación, Hector Martin Lefuel construyó las alas interiores que rodean el patio carrusel y se hizo cargo de la galería Bord-de-l’Eau (taquillas carrusel, Flore pabellón), respetando el espíritu clásico de la entero. Después del incendio de 1871, las Tullerías fueron demolidas (sus puntos de unión con las alas del Louvre, el pabellón Marsan al norte, el pabellón Flore al sur, siendo reconstruido), lo que tuvo el efecto de abrir los jardines de el Louvre sobre los de las Tullerías.

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