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Primer puerto de China, en el Huangpu, en la desembocadura del Yangzi Jiang, y ciudad que forma un distrito municipal que depende directamente del gobierno central; 6.340 kilometros2.
- Población para la aglomeración: 20.207.612 hab. (estimación para 2011)
GEOGRAFÍA
El primer puerto de China, y el primero del mundo, y el principal centro industrial del país, la ciudad ha sido remodelada en gran parte desde la apertura de China a nivel internacional (década de 1990) y con motivo de la Exposición Universal de 2010.
Pueblo en xiiimi s., una pequeña ciudad fortificada construida en medio de xvimi s. contra los ataques de los piratas japoneses, centro de cabotaje y pesca, simple capital de distrito en 1842, cuando se abre a los extranjeros siguiendo el Tratado de Nanking. En torno a la ciudad china se instalan entonces «concesiones» (internacionales en el N. y en el S., francesas en el W.), defendidas por sus propias tropas, mientras se levanta un barrio monumental entre el hipódromo, el río Suzhou, un afluente del Huangpu, y este último, que recibe una fachada de edificios administrativos y comerciales (antes llamado el «Bund» [aujourd’hui Zhongshan lu]). La calle Nanjing (Nanjing lu) sigue siendo la más transitada.
Shanghai disfruta de una ubicación excepcional, su interior es toda la cuenca del Yangzi Jiang (2 millones de km2 ; 250 millones de habitantes), un río accesible para la navegación marítima hasta Wuhan, a 2.850 km, y, para barcos de 5.000 t, hasta Chongqing. El delta en sí está en contacto con el norte y el sur de China y a solo 800 km de Japón (Nagasaki). Desde 1908, la ciudad ha estado unida por ferrocarril a Beijing y Nanjing, más recientemente a Wuhan y, desde 2011, a Beijing en tren de alta velocidad. El puerto aprovecha la desembocadura del Yangzi Jiang sin sufrir su intensa sedimentación, teniendo el Huangpu fondos estables (a pesar de una amplitud de mareas de 3 m) y una anchura de 700 m. Sin embargo, es necesario dragar el umbral que se construye en la confluencia. Además, fueron necesarias importantes obras de levantamiento y varios diques para proteger el sitio urbano de las invasiones fluviales y marinas.
La actividad comercial y manufacturera, la revuelta de Taiping, las inundaciones y las hambrunas, desde la xixmi s., acumuló en Shanghai una enorme población china de origen rural, cuyo incremento superó el desarrollo, por prodigioso que fuera, del comercio. Shanghai, para la población, estaba por delante de Cantón en 1871, fue el octavo puerto más grande del mundo y el primer centro bancario chino en 1937, como la metrópoli de la industria (especialmente algodón: 3 millones de husos en 1939; lana y construcción naval sobre materiales primero importado). La industrialización es obra de empresas occidentales y de una burguesía china muy activa. Enormes y miserables suburbios se extienden por toda la ciudad, y la inseguridad del mercado laboral no fue ajena al nacimiento aquí del Partido Comunista Chino en 1921.
Desde 1949, la actividad y la población de Shanghai han sido completamente chinas. La ciudad es el centro industrial más grande del país, debido al peso de las tradiciones y la infraestructura, así como a la enorme fuerza laboral aquí reunida. La anexión de municipios rurales permitió crear un importante término municipal donde los «distritos renovados» y las ciudades satélite permitieron, sin duda, albergar a todos los habitantes (aunque, a pesar de los esfuerzos oficiales para frenar la afluencia de campesinos, la población continúa para crecer) y albergar nuevas industrias, sumadas por el Estado a las antiguas: metalurgia pesada, química pesada y centrales térmicas, construcciones mecánicas (vehículos y bicicletas, equipos ferroviarios y astilleros), productos farmacéuticos, industrias alimentarias, mientras que la artesanía. la industria sigue siendo muy activa.
En 2013 se creó una zona de libre comercio.
La Zona Económica de Pudong está creciendo.
HISTORIA
Los orígenes
Los primeros vestigios de civilización se remontan al año 4000 aC En el año 960 se menciona un pueblo llamado Shanghai. Con el boom económico del delta, Shanghai obtiene su propia recaudación de impuestos. La ciudad desarrolla su comercio gracias al puerto y envía el algodón a la corte imperial de Pekín y a Japón. Incluso antes de la dinastía Qing (1644-1911), los comerciantes formaron corporaciones poderosas y, por lo tanto, se constituyeron en los primeros actores económicos y, a veces, políticos.
Concesiones internacionales
Gran Bretaña, después de las Guerras del Opio y en virtud del Tratado de Nanking de 1842, forzó la apertura de Shanghai al comercio con los europeos. La elección recae en Shanghai porque los británicos creen que Shanghai se ha convertido en el mercado más importante de Asia Oriental. Siguiendo el ejemplo, los británicos, los franceses, en 1847, fundaron su concesión en el suroeste de la ciudad alrededor de una catedral que había sido construida por un misionero francés. Luego vinieron los estadounidenses, los japoneses y los alemanes cuyas concesiones se unieron a la concesión británica que se convirtió en una concesión internacional en 1895.
BELLAS ARTES
Rico Museo de Arte e Historia, reinstalado en 1995. Jardín famoso Yuyuan, de xvimi s., restaurada en 1956.